La Honda TRX520FE2 es una cuatrimoto utilitaria (ATV) del segmento de trabajo y aventura todoterreno. Su motor de 518 cc de 4 tiempos y transmision automatica de 5 cambios la orientan a labores de campo y exploracion en terrenos exigentes.

Honda TRX520FE2: ¿cuánto cuesta y vale la pena?
La Honda TRX520FE2 es una cuatrimoto utilitaria (ATV) del segmento de trabajo y aventura todoterreno. Su motor de 518 cc de 4 tiempos y transmision automatica de 5 cambios la…
Análisis documental Resumen editorial a partir de información pública. No es una prueba de laboratorio propia ni una opinión de usuario real.
Análisis y características
Como se siente al manejar
En el dia a dia responde con soltura gracias a su transmision automatica, que simplifica el manejo en caminos irregulares y pendientes. Con 29.3 hp y 40.8 Nm tiene empuje suficiente para cargas y arrastres a baja velocidad, mientras su tanque de 14.7 L permite jornadas largas lejos de la ciudad.
Cuánto cuesta
Precio de referencia (horquilla estimada ±10% vs. Galgo). Cambia seguido, verifica al comprar.
Ficha técnica
| Cilindrada | 518 CC |
|---|---|
| Motor | 4 Tiempos |
| Potencia | 29.3 hp |
| Torque | 40.8 NM |
| Transmision | Automática, 5 cambios |
| Frenos | Del. Hidráulico con 2 discos / Tras. Tambor mecánico sellado |
| Tanque | 14.7 L |
| Rendimiento | 12.5 km/lts |
| Peso | - |
| Arranque | Eléctrico |
Lo que se suele decir de esta moto
Síntesis de valoraciones públicas frecuentes sobre este modelo. Aún no hay opiniones de nuestra comunidad.
- Se suele destacar su resistencia y capacidad en terrenos dificiles.
- Se menciona que la transmision automatica facilita el uso en labores diarias.
Pros y contras
A favor
- Motor de 518 cc con 40.8 Nm de torque para trabajo
- Transmision automatica de 5 cambios facil de manejar
- Freno delantero hidraulico de doble disco
En contra
- Freno trasero de tambor, menos potente que un disco
- Rendimiento de 12.5 km/l modesto para trayectos largos
Opiniones sobre Honda TRX520FE2: ¿cuánto cuesta y vale la pena?
Conviene a quien necesita una herramienta robusta para el campo, el rancho o la exploracion todoterreno. No es la opcion para quien busca velocidad o recorridos largos en carretera asfaltada.
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