La Honda CB650R E-Clutch es una motocicleta naked de media-alta cilindrada con un motor de 649 cc y cuatro cilindros en línea. Se ubica en el segmento deportivo urbano y está pensada para quien busca una moto de calle con carácter, buena respuesta y tecnología moderna. Sirve tanto para el uso diario como para escapadas de fin de semana por carretera.
Honda CB650R E-Clutch: precio, ficha técnica y opinión
La Honda CB650R E-Clutch es una motocicleta naked de media-alta cilindrada con un motor de 649 cc y cuatro cilindros en línea. Se ubica en el segmento deportivo urbano y…
Precio de referencia: $166,700 – $203,700 MXN
Análisis documental Resumen editorial a partir de información pública. No es una prueba de laboratorio propia ni una opinión de usuario real.
Análisis
Análisis y características
En el día a día
Como se siente al manejar
Con 93.7 hp y 63 Nm, responde con empuje de sobra para el tráfico de ciudad y para rebasar en carretera sin esfuerzo. El sistema E-Clutch facilita los arranques y los cambios en el día a día, ya que puedes subir y bajar velocidades sin accionar el clutch manual. Su posición de manejo recta mantiene una postura cómoda, aunque sus 205 kg se notan al maniobrar a baja velocidad.
Cuánto cuesta
$166,700 – $203,700 MXN
Precio de referencia (horquilla estimada ±10% vs. Galgo). Cambia seguido, verifica al comprar.
Precio de referencia (horquilla estimada ±10% vs. Galgo). Cambia seguido, verifica al comprar.
Ficha técnica
| Cilindrada | 649 CC |
|---|---|
| Motor | 4 Tiempos, 4 cilíndros en línea, DOHC, 16 válvulas |
| Potencia | 93.7 hp |
| Torque | 63 NM |
| Transmision | Mecánica, 6 cambios |
| Frenos | Del. ABS de doble vía / Tras. Hidráulico con disco sencillo |
| Tanque | 15.4 L |
| Rendimiento | 20 km/lts |
| Peso | 205 kg |
| Arranque | Eléctrico |
Lo que se suele decir de esta moto
Síntesis de valoraciones públicas frecuentes sobre este modelo. Aún no hay opiniones de nuestra comunidad.
- Suele destacarse la suavidad del embrague E-Clutch y lo práctico que resulta en ciudad
- Se menciona que el motor de cuatro cilindros tiene un sonido y una entrega muy gratos, aunque el consumo no es su fuerte
Pros y contras
A favor
- Motor de 4 cilindros en línea con 93.7 hp y buen torque
- Sistema E-Clutch que permite cambiar sin usar la palanca del clutch
- Frenos con ABS de doble vía en la rueda delantera
En contra
- Peso de 205 kg que se siente en maniobras lentas
- Rendimiento de 20 km/l moderado para su cilindrada
Opiniones sobre Honda CB650R E-Clutch: precio, ficha técnica y opinión
Conviene a quien quiere una naked de cuatro cilindros con tecnología que simplifica la conducción urbana sin renunciar al desempeño en carretera. No es la mejor opción para principiantes absolutos ni para quien busca máxima economía de combustible o una moto ligera para trabajo diario.
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